FRUSTADA TENTATIVA DE DESENCALHE

O desencalhe do navio-draga “La Belle”, que se encontra há oito dias preso na “pedra da baixinha”, à direita da “guia corrente” da entrada da barra do rio Potengi, continua frustando as expectativas dos técnicos que realizam esse trabalho. Para o serviço a equipe conta com a ajuda de dois rebocadores, um dos quais – o Biraja -, pertencente à empresa baiana Sulnorte, e que chegou por volta das 5 horas de ontem de Salvador. O outro rebocador, o Cygnus, é fundeado aqui mesmo no cais do porto de Natal e pertence à empresa Wilson Son’s.

júnior santos

Expectativa é desencalhar o navio até a manhã de quinta-feira

Para evitar algum acidente ambiental, diante de algum possível vazamento de combustível, ontem de manhã foi concluída a retirada de 30 mil litros de óleo diesel dos tanques reservas da embarcação, que tem de ficar com óleo no tanque principal, que fica mais acima do nível de água, para a necessidade de ter de funcionar os motores. O óleo retirado por mangueiras, encontra-se no rebocador Aquarius, que está atracado no cais do porto.
Por volta das 16h30 de ontem, a maré estava com uma altura de 2.30 metros, mas o gerente técnico operacional da Bandeirantes, empresa proprietária do navio-draga tem esperança de que até a manhã de quinta-feira, quando a maré chegar a uma altura máxima de 2,60 metros, ocorra o desencalhe do navio.
O gerente operacional José Luiz de Souza Dantas, disse que quando ocorreu o encalhe do “La Belle”, praticamente havia sido feito o trabalho inicial de dragagem da margem do canal, abrindo as condições para a chegada dos navios maiores, que farão a dragagem do canal do rio Potengi. “Os navios chegam até o fim do mês”.
Dantas não quis estimar quanto estava sendo o prejuízo da empresa Bandeirantes, mas afirmou que tudo será “coberto por uma seguradora”, enquanto ele acha que “não dá para achar culpados” pela manobra que levou ao acidente com “La Belle”, coisa a ser apurada pela Capitania dos Portos, cujo comandante, o capitão Alan Kardec Mota acompanhava, desde às 15 horas de ontem a quarta tentativa de resgate de um barco inflável na entrada da barra do rio, e ainda por uma sindicância interna da própria Bandeirantes.
O gerente da Bandeirantes admitia, porém, que se os dois rebocadores, com capacidade de tração para até 20 toneladas, não conseguirem desencalhar o “La Belle”, devem ser contratados rebocadores mais potentes, que inclusive existem aqui em Natal, para realizar o resgate do navio-draga. “O momento agora é de fazer o mais urgente, desencalhar o navio”, completou o gerente Dantas.
O navio era contratado pela Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern) para retirar uma parte dos entulhos do leito do rio com o objetivo de aprofundar o canal para permitir a passagem de embarcações  até 60 mil toneladas, a partir de dezembro deste ano. A sua tripulação é de 12 homens, alguns deles norte-rio-grandenses, que trabalharam aqui na Bandeirantes, durante a construção do guia corrente da boca da barra do rio Potengi

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