Além do objetivo de acompanhar o andamento da obra, prevista para 12 meses, Renato Fernandes também procurou se inteirar da situação de segurança e conforto dos trabalhadores. Passado um mês da assinatura da ordem de serviço, a Construtora Ramalho Moreira LTDA, vencedora do processo licitatório, contratou a equipe e colocou tapumes em volta do prédio histórico.
A Rampa não recebe serviços de reforma ou manutenção em toda a sua estrutura há mais de 10 anos. A obra será realizada por meio de convênio entre o Governo Federal, através do Ministério do Turismo, com investimento total de R$ 7.223.015,82, e contrapartida do Estado corresponde a R$ 730 mil. A obra pertence ao cronograma da Secretaria de Turismo e será fiscalizada pela Secretaria de Estado da Infraestrutura.
O Centro Cultural da Rampa está localizado às margens do Rio Potengi, em Santos Reis. Segundo o projeto, contemplará, numa área construída de 11,4 mil m² (num total de 24 mil m²), o Memorial do Aviador, dotado de recepção, bilheteria, auditório para 126 pessoas, espaço em homenagem aos aviadores e promoção de eventos culturais, área de administração e instalações sanitárias.
No espaço total do complexo, terá ainda área de exposição temporária e de exposição permanente (acervo ligado à história da aviação e da 2ª Guerra Mundial), bar temático (American Bar), loja de souvenir e banheiros; além de um espaço externo com área de contemplação do Rio Potengi e do Pôr do Sol, estacionamento para 700 carros, serviços de táxis e de guias, ônibus de turismo, calçadão a beira-rio e outros equipamentos.
“Natal ou o Rio Grande do Norte foi afetado não apenas pela crise aérea nacional, mas também pela crise financeira de países europeus, como a Espanha, Itália e Portugal, notadamente de grande fluxo turístico da capital potiguar. O Complexo da Rampa é uma ponte de atração para o turismo norte-americano, além de um equipamento de lazer contemplativo e de pesquisa ao próprio natalense”, destacou o secretário Renato Fernandes.
O projeto irá ainda conservar as evidências históricas da edificação com recuperação das estruturaras degradadas e reconstrução das que estão em colapso, contribuindo para a preservação da memória da cidade. O Museu da Rampa é composto por 28 projetos independentes: desde paisagismo, concepção visual e acústica, até a preocupação com o patrimônio histórico, museologia e restauração.
Entre as décadas de 1920 e 1940, período de expansão da aviação civil, Natal era ponto obrigatório para aviadores que atravessavam o Atlântico sul. Por ser o ponto das Américas mais próximo à África, a capital sediou filiais das principais companhias áreas do mundo, tendo às margens do rio Potengi rampas (daí o nome do museu) de hidroaviões de empresas da Alemanhã, França, Itália e Estados Unidos.
A posição estratégica fez com que a Rampa fosse o ponto para pouso de aterrissagem de aeroplanos e hidroaviões mais movimentado do mundo durante a Segunda Grande Guerra. Há uma foto célebre do então presidente do Brasil, Getúlio Vargas, com o presidente norte-americano, Franklin Roosevelt, em passagem pela Rampa durante o conflito. À época, o Rio Grande do Norte abrigou a maior base militar dos Estados Unidos fora daquele país.
Cronologia
2007 – A criação do Museu da Rampa tramitava na esfera municipal, que negociou com Patrimônio da União, Marinha e Aeronáutica a instalação do equipamento. Na época, o BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) chegou a sinalizar a liberação de 750 mil dólares para viabilizar a obra
2008 – O escritório do arquiteto potiguar Carlos Ribeiro Dantas assume a responsabilidade de conceber o projeto do museu e a restauração da antiga Rampa
2009 – A empresa pernambucana Cunha Lanfermann Engenharia e Urbanismo ganha licitação para elaborar o projeto executivo
2011 – Projeto é apresentado ao público pela Secretaria de Turismo no Teatro de Cultura Popular/FJA
2012 – Governo do RN formaliza convênio de R$ 8 milhões com a Caixa Econômica Federal, agente intermediador dos recursos oriundos do Prodetur/NE, para restauração da Rampa e construção do museu
28 de janeiro de 2013 – Secretaria de Infraestrutura (SIN) abre edital para receber propostas de empresas interessadas em assumir as obras
Fevereiro de 2013 – É aberto o edital e oito empresas se interessaram pela reforma da Fundação Rampa
9 de abril de 2013 – Definida a empresa vencedora da licitação: Ramalho Moreira LTDA
10 de abril de 2013 – Secretário Renato Fernandes e a governadora Rosalba Ciarlini solicitam, em audiência em Brasília, presença do ministro do Turismo, Gastão Vieira na assinatura da ordem de serviço do Museu da Rampa
25 de abril de 2013 – O primeiro mutirão de limpeza e conservação do sítio histórico da Rampa, em Santos Reis. A ação contou com 30 homens das Forças Armadas, sendo 10 do Exército, 10 da Aeronáutica e 10 da Marinha
3 de junho de 2013 – Governadora Rosalba Ciarlini aproveita visita da presidente Dilma Rousseff e do ministro do Turismo, Gastão Vieira, em Natal, e assina a ordem de serviço para o inicio das obras do Centro Cultural da Rampa. O evento aconteceu na Escola de Governo, no Centro Administrativo do Estado.
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